高红冰：治理创新是共享单车成功的关键

在共享单车如火如荼发展的背后，我们也看到一些问题和隐患。比如，百万自行车围城、沿街停放挤占机动车道等。应该逐渐以平台化的治理方式，动员全社会的力量参与治理，因为价值创造是全部人享受的，责任承担也应该是全部人承担的。

杨建辉：中国民法典应成为数字经济时代的民法典

数字经济将对社会经济生活产生颠覆性影响，民法典应充分反映数字经济的现实和要求。

阿拉木斯：从摩拜单车看电商立法的细节式鸿沟

电子商务立法正式启动是在2013年12月份，整整三年时间起草的过程，我都参与其中。去年年底公布草案以后，可以说反响和争议比预想的要大。争议中最核心、关注度最高的两个议题：新旧实体经济的关系和个人网店的登记。

主流经济学家批电商法滞后：好比谈恋爱要先领证

由中国社科院信息化研究中心召集的“新旧实体经济研讨会”上，最大争议议题主要集中在草案涉及“电子商务经营主体应当依法办理工商登记”一条，各方基本形成共识，认为以工商登记取代自然人平台登记是一种监管倒退。

聂东明：互联网治理的出路到底是什么？

互联网治理的出路到底是什么？我觉得，互联网治理很重要的一个理念和可能的出路，就是理解与共治。也就是我们常说的“多利益相关方”协同治理的理念。

阿里研究院受邀参加2016中国竞争政策论坛

在互联网行业中，没有竞争，就没有创新。如果没有了创新，一家企业即便现在做得再大，那么可能离忽然倒塌的时间也不太远了。

互联网志愿者研究报告发布：网络“大众评审员”已超百万（附报告下载）

报告显示，阿里独创的“大众评审机制”和“全网举报”已成为互联网志愿者群体的典型标杆。自2012年淘宝推出“大众评审”以来，至今已吸引173万人注册，而有80多万热心参与全网举报的“小公举”在过去10个多月的时间累计向平台发起超423万次举报。

阿里研究院聂东明：人工智能或将彻底颠覆人类现行法律体系

现阶段，人工智能已经逐渐对法律领域产生影响，并引起了法律领域的变化，我国的法律体系应当重视变化，积极向人工智能时代转型升级。放眼未来，随着高人工智能和超人工智能的出现，那时的法律，或许只能从哲学层面去研究和思考了。

解析炒信系列（三）：外在与内生规则的治理

“炒信”伴随电子商务的发展而发展，其根本源于电子商务的交易模式，在互联网的交易环境中，信用成为交易实现的基本要求。

杨建辉：地方政策设计是网约车新规落地的第二只靴子

在网约车获得合法地位第三天后，滴滴出行就宣布与Uber全球达成战略协议，人们普遍关心的问题是：合并后公司（滴滴出行+优步中国）会不会对市场造成垄断？对这个问题的思考，应跳出该项并购本身，更多地从地方对出租汽车市场政策设计的角度来审视，才能得出更客观的结论。