菜鸟今天(5月28日)宣布,启动智能物流骨干网数字化加速计划,目标是未来三年与中国主要快递公司一起,为全行业创造500亿元新价值。
5月28日,在2019年全球智慧物流峰会上,阿里巴巴集团CEO、菜鸟网络董事长张勇畅想了他眼中的智慧物流前景。 “未来的物流一定是从数字化到数智化,数智世界将是我们共同面临的时代。”张勇说。
当前,我国已是具有全球影响力的物流大国和全球最大的物流市场,但我国物流业大而不强的问题依然较为突出。未来10年到20年,将是我国物流业发展的重大战略机遇期。
十年过去了,双11物流量与订单量一样每年飞速增长,整个零售服务行业,包括物流行业在内,都给出了很多解决方案。那么,这十年时间里,双11物流的效率变快了吗?
阿里研究院物流研究专家酒狸认为,刘强东的对话观点中有明显不科学的地方:1)自相矛盾:自营物流的优越感与开放第三方并行;2)拿着锤子看什么都是钉子:不是所有产品都可以仓配;3)物流成本:产值概念GMV与增加值概念GDP硬比毫无意义。
关于送货无人机很多电商和物流企业都进行了尝试,但是至少中国离实际应用还有很长一段距离。第一是政策问题;第二个是人口分布问题;第三是电商物流信用体系与发展环境问题。
截止2016年初,全国社会化电商从业人员总数为203.3万人,其中,其中站点快递员、站点仓库操作人员、基层管理人员等一线人员163.6万人。6成快递站点的电商物流件占比5成以上,17.74%的站点电商物流快件占总件量的比例达到了80%。