双11十年 | 揭秘你所不知道的物流故事

来源:    分类: 物流   时间: 2018-12-11 09:51   阅读:6275次


人类是一种喜欢集体嗨的动物,这也算是一种社会动物属性。不管哪个历史时期,只要很多人聚在一起,都干同一件事,很快就会陷入一种集体嗨的状态,比如希腊酒神节,比如阿兹台克祭祀节。古往今来,技术在进步,经济在发展,但是人的本性并没有变化。


现代社会,在商业利益的推动下,衍生出很多人造集体狂欢节,比如日本情人节送巧克力的活动,原本只是一家糖果企业的文化营销,后来引起了全社会的广泛参与。双11原本也是被互联网亚文化所造,一开始称为光棍节,但是并没有火起来。2009年,阿里试探性地策划了一个网络购物节,挑来挑去挑中了双11。当时只有27个商家参与,但交易额已经超出平日好多倍,数字已突破5000万,于是事情就变成了今天这样。


作者:粟日 胡向方


摇滚乐众

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高考众

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双11快递众


数亿消费者在同一个时间集体购物,是符合人性的,但对企业的压力是巨大的,对不同行业的压力也是不同的。对平台企业来说,是魔法攻击,是服务器宕机的压力。2009年双11,阿里第一次面临这种压力,双11之父逍遥子面临要么把淘宝网页面变成黑白的,要么开天窗让一部分商品不显示的艰难决策。


最苦逼的是物流,物流面对的是物理攻击,如洪水一般的包裹潮。2010年双11,当时的淘宝商城的单日销售额达到9.36亿元,巨大的数字背后是爆仓,这也是国内电商物流史上的第一次爆仓。

 

双11物流效率真的快了吗?


十年过去了,双11物流量与订单量一样每年飞速增长,整个零售服务行业,包括物流行业在内,都给出了很多解决方案。那么,这十年时间里,双11物流的效率变快了吗?2009年双11物流包裹量以26万起步,随后的9年分别为,100万,2200万,7200万,1.52亿,2.78亿,4.67亿,6.57亿,8.12亿。在总规模指数级扩大的同时,物流效率总体是上升的,同样是完成1亿包裹签收,2013年用了9天,2014年用了6天,2015年4天,2016年3.5天,2017年 2.8天,今年只用了2.6天。

                                    

2015年的时候,双11签收最高峰是在11月16日-17日,2017年的最高是在14日,2018年双11又提前了近半日。总体而言,双11物流的整体效率是不断提高的,这是事实。

 

双11物流为什么有的快有的慢?


但是双11物流时效的改善,不同消费者的体验感受是不一样的,有的人觉得,哇塞,物流快了好多;有的人则觉得,怎么感觉比去年还慢?除了地理因素外,很重要的一个原因,是因为购买的东西不同,导致物流体验不同。


如果你是一个数码控,买的手机平板一类的东西,那么就会很快;如果你今年恰好买房要购置家具,或者心血来潮买衣服,那时效体验就未必好了,没有比较就没有伤害,尤其是你去年买的是苹果手机的情况下。按支付时间与签收时间来之差计算,2018年双11阿里零售平台时效最好的五大品类分别是手机、笔记本、平板、智能设备、平板相机,时效最低的五大品类依次是住宅家具、隐形眼镜、保健食品、办公家具、假发。按揽收时间与签收时间来之差计算,则时效第一名则是门店O2O的品类,其余类似,时效最低则多了处方药、工业耗材等一些品类,服装则在不快不慢的中间。据统计,双11最慢的品类物流消耗时间是最快的3.5倍。


也就是说,双11的物流体验,取决于你买的是什么东西。时效好的品类,有三大共性:销售稳定、SKU少、附加值高。正是这三个特性保证了时效,因为SKU少,销售稳定,所以通过大数据预测库存可以精确实现,物流走可以走仓配网络,近年来随着仓配系统的成熟以及商家仓配的完善,这类产品的物流时效迅速提高。一言以蔽之,正常人每年更换手机的频率稳定,手机又只有那几个品牌,一台手机也不大可能比另一台大十倍,所以商家可以预测在本地预设多少库存,双11你一个北京人买了杭州商家的货,但是货是从天津菜鸟仓给你发的,距离不足100公里;但你买衣服是不一样的,你一个北京人买了杭州商家的货,因为衣服SKU巨大,无法准确预测库存,所以你的货是从杭州四季青仓库给你发的快递,距离你1000公里以上,时效,也就下来了。加之2017年手机空运限制的解禁,除少数几个品牌外,企业用户可以对手机进行空运,打破了之前的禁区,加上数码电器,珠宝等高附加值的特性,导致物流费用占货值比较低,价格不敏感,导致时效进一步提高。

至于新零售的门店O2O,盒马的龙虾离你只有3公里,当然也就最快了。当然,双11物流与地域有关,你买的是海淘的货,时效当然就更长了。2018年国内双11时效最快的三个地方依次是东莞、金华、合肥,其共性是都位于产业集群内,后两者还位于江浙沪包邮区内,很多时候,你的物流快,不是因为你长得帅,而是因为你就在发货的地方,所谓条条大路通罗马,而有些人他就生在罗马。物流最慢的三个地方,国内分别是新疆图木舒克市,海南的临高县和海南的五指山市,我们发现时效倒数的城市很多在海南境内,临高县的物流时效仅比美国密西西比州快一点,距离产业集群远,物流基础设施不完善,天然地理屏障,外来人口较多可能是其中的重要原因。

 

数字经济协同机制的成熟是根本原因


双11是一个需要数字经济体系各环节充分合作协同才能完成好的任务,一开始双11频繁爆仓,不仅是因为物流体系内部各节点缺乏对总体形势的判断与应对,而且电商、物流、支付各环节,各行业之间都欠缺协同机制。十年过去了,随着物流企业对双11的经验日益累积,菜鸟的物流数据连接日益成熟,行业协同机制逐渐建立,数字经济物流实体基础设施日渐完善,仓配网络的建立、快递网络的提升、同城网络的扩大,使得整个数字经济系统形成了一套成熟的协同机制,双11物流时效就是这个机制最好的检验指标。


随着新零售的开展,物流行业通用化趋势明显,电商物流这个名词恐怕要成为历史遗迹。原来的快递在大众的印象中就是为电商服务的,属于电商支撑服务业的一种,现在的物流网络,不仅支持传统电商,而是向所有零售商提供物流服务,“线下最后一公里”发展趋势非常明显,饿了么、蜂鸟纷纷为便利店、连锁商超和连锁药店提供最后一公里服务。随着多渠道供应链的融合,未来的双11将是一个更大的,协同库存的问题,未来的物流体验也不应完全以品类为标准,而应与消费者愿意支付的物流服务费用为标准,时间如何市场定价,是未来最应该解决的问题。让我们拭目以待。


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